HOT ! ホンダ HONDA エイプ100 NSF100 SP仕様　オイルクーラー付き NSF100#4 EARL'S O/C キット 7ROWS(タテ) SHIFTUP(シフトアップ

NSF100#4 EARL'S O/C キット 7ROWS(タテ) SHIFTUP(シフトアップ。MINIMOTO（ミニモト） エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段。ホンダ エイプで使用 シフトアップ オイルクーラー APE50 XR100 XR50。1年前にns50fの4スト仕様を作るために作ったエンジンです。エイプ100に適合する｜オイルクーラーの商品一覧｜バイクパーツ・用品。モトクロスに転向するため出品します。ハーレーダビッドソン　FXSBブレイクアウト 北米マフラー。エイプ100用のエンジンから作りました。GSX250E.L.T ザリ マフラー ショート管。クランキングokで圧縮圧力も正常値でした。rz250 gt380ゼンシン芋ロングオール真鍮サイレンサー　総真鍮バッフル。コイルの抵抗値も測って正常値でした。kawasaki ninja ZX-14R 純正 エキマニ 触媒 レス。カムシャフトのかじりも無かったので大丈夫そうです。スポーツスター04〜 13 純正マフラー 使用距離浅。クラッチカバーも開けましたが綺麗でした。★ジャンク品　　 s1000rr 2012 エキパイ。オイルクーラーの取り出し口の加工とジェネレーターの冷却用にカバーを加工してあります。cbx用 薄型ガニマタブレット マフラー。　新品のオイルクーラーと油温センサー取り出し用のバンジョーボルトをおまけします。エルグランド TE52 純正右ドアミラー。　コンプレッションは8.5ほどですが、アストロのゲージの形状が若干プラグと違うのとキャブもつけずに手でキックペダルを回して測ったので実際は10.5〜11あたりコンプレッションがあります。Realize 100φ×340mm 50.8φ スラッシュTypeS汎用。コイル抵抗値は558Ωと118Ωで正常の範囲です、コイル焼けはありません。W650 フルエキ。NSF100SP仕様で練習機にどうでしょうか？3Nでお願いします。スポーツスター　純正マフラー　パンチアウト加工。